Fritextsökning
Artiklar per år
Innehållstyper
-
Kyocera köper Unimerco
För Unimerco kommer ägarskiftet bland annat att innebära ett större produktprogram och fler medarbetare.
-
Still lanserar vagntåg
Still lanserar nu ett fristående vagnsystem och ett komplett sortiment av vagnar till detta.
-
Dansk vd lämnar Sapa
Henrik Futtrup slutar som administrerande direktör hos Sapa Profiler A/S.
-
Verkstadsföretag i Bettna nyanställer
Vrena Mekaniska Verkstad inför ett helt nytt skiftlag.
-
Faros bästa på Control
Två nya mätarmar, Gage och Edge, visades hos Faro under Control 2011.
-
IAC stramar greppet om Saab
Saab har inte blivit eniga om en avbetalningsplan med underleverantörerna och har inga pengar till personalens lön. Nu har IAC Group fått nog och gått till kronofogden med sina fordringar på Saab Automobile.
-
Kramers köpte flerop
Kramers Mekaniska Verkstad investerar kontinuerligt. Senast genom inköp av vertikal flerop från Pinnacle.
-
IF Metall kräver svar
Facket kräver nu att regeringen kommer med svar på frågan varför Antonov inte får lov att gå in som ägare i Saab Automobile.
-
Stålföretag tar prislistorna in i en ny värld
Stena Stål har tagit klivet in i mobiltelefonen och lanserat en webapp.
-
Konecranes handlar i Spanien
Konecranes har i juni 2011 köpt serviceverksamheten i det spanska kran- och servicebolaget Eleve S.L.
-
Underleverantörerna har makten över Saab?
Saab Automobiles framtid ligger nu i underleverantörernas händer eller är det så att underleverantörerna har inget annat val än att acceptera budet?
-
Hermanders skaffar trycksvarv
Hermanders AB i Töreboda har investerat i en ny trycksvarv från tyska Leifeld Metal Spinning AG, som i Sverige representeras av TL Maskinpartner.
-
Skövdeföretag tar stororder inom fordonsindustrin
Epsilon i Skövde har fått ett uppdrag inom avancerad teknik till fordonsindustrin.
-
Ingen normal verkstad
APM i Värnamo är en av landets ledande på kontrollutrustningar, 5-axlig fräsning och friformsmätning. - Vi är inte någon normal mekanisk verkstad. Vi har helt andra kunder, helt annan teknik, säger Peter Sandén, vd och ägare.
-
Dellner Couplers avskedar 72
Förhandlingarna är färdiga och alla varslade tvingas lämna organisationen efter att produktionen flyttas utomlands.
-
Outokumpus räddningsaktion går igång
Den innehåller bland annat en handlingsplan för att göra enheten Kloster i Långshyttan lönsam igen. Tidsfristen för att få enheten på rätt spår är 12 månader.
-
Scaniamotorer till RNLI
Royal National Lifeboat Institution har valt motorer från Scania till sina nya räddningsbåtar.
-
Metal Supply - alltid till hands
Nu är det möjligt att besöka Metal Supply via din smartphone med tillgång till internet.
-
FMS byts mot robotcell hos Witte
Witte i Lidköping byter sin FMS-anläggning mot en robotcell med vertikala svarvar och integrerad mätmaskin – en investering på 10 miljoner kronor. - Orderboken är så full att vi kan just nu inte ta in nya kunder, säger vd Fredrik Lööf.
-
Ryssland – Europas största bilmarknad inom 3 år
I UnitedLogs senaste marknadsrapport skriver företaget att det finns oväntat stora potentialer på den ryska marknaden.
-
Nytt samarbete kan ge stororder till Kiruna Wagon
Gruvföretaget Northland Resources har tecknat ett samarbetsavtal med Kiruna Wagon som ska utveckla en transportvagn speciellt till Northlands gruva i Kaunisvaara.
-
Miljonorder till Nederman
Miljöteknikföretaget ska leverera utrustning till Siemens rotorblads anläggning i Kanada.
-
Förfalskade lager ett växande problem
Förfalskade lager är ett växande problem för lagertillverkare och deras kunder. SKF och tillverkarnas intresseorganisationen WBA (World Bearing Association) har därför trappat upp kriget mot förfalskarna genom samarbete med tull och polis i flera olika länder. Nyligen lanserades en global informationskampanj för att uppmärksamma kunderna på problemet.
-
Lönsamhetsanalys av produktionsförbättringar
Lönsamhet är naturligtvis intressant för alla från ägarna och neråt i ett industriföretag. Frågan är hur olika produktionstekniska förbättringar faktiskt påverkar ekonomin i företaget. De flesta som genomför t.ex. Lean-program gör det med en förhoppning om att det ska bli lönsamt på sikt, men hur många vet egentligen vad enskilda förbättringar, som SMED, 5S, flödesorientering och så vidare, leder till i ekonomiska termer?
BREAKING