Så tampas Trafikverket med tågspårens koppartjuvar
Av Kopparstölder i spåren är något som tyvärr inte är ovanligt. Metallen kan ofta kan säljas för dyra pengar då skrotpriset på just koppar är högt.
Vi har pratat med Trafikverkets underhållsingenjör Håkan Nilsson i område väst om hur de tampas med koppartjuvarna.
– Vi hägnar in så stor del av järnvägen vi kan, men det är många mil järnväg och mycket av den ligger långt från bebyggelse.
Förutom att hägna in berättar Håkan Nilsson att de även byter ut koppar mot aluminium.
– Vi försöker i den mån det går byta ut den kopparen vi kan mot aluminiumledning. Det är ju mindre stöldbegärligt.
Men att byta ut metallen är något Trafikverket helst skulle vilja slippa.
Det krävs ungefär dubbelt så stor area på aluminium för att täcka upp för kopparens ledningsförmåga.
– Koppar är även mer beständig mot korrosion samt att koppar har bättre värmeledningsförmåga, eller den står emot värme som bildas i ledningen bättre, säger Håkan. Slutsatsen är att koppar bättre för oss, men den är även bättre för tjuvarna.