Samarbetet, som inleddes 1947, har resulterat i många segrar för Ferrari, den senaste var Fernando Alonsos fantastiska seger i Europas Grand Prix för Formel 1.
Tack vare sin enastående körning leder nu spanjoren förarmästerskapet samtidigt som värdet av SKFs väletablerade tekniska tjänster bekräftas. Samarbetet har resulterat i nästan hundra olika SKF-komponenter, från standardlager till specialtillverkade lagerenheter för Formula 1-bilen.
SKF Sverige AB har varit aktivt inom motorsporten många år och ser fördelarna med att utveckla lösningar inom racingområdet. Det tekniska samarbetet är nu förnyat till 2015 och SKF arbetar nära tillsammans med Scuderia Ferrari i utveckling av spjutspetsteknik inom områdena material, smörjning och tillståndsövervakning, som alla ingår i system för höga varvtal. SKF överför sedan dessa lösningar till den allmänna bilindustrin.
Lösningarna som utvecklats för Scuderia Ferrari innefattar hjullager, lager för upphängning, transmission, växellåda och kinetiska återvinningssystem (KERS).
BREAKING