SKF öppnar ny fabrik i Ryssland
Den ryska fabriken kommer att tillverka den nya generationen av SKFs tätade och engångssmorda kompakta koniska lagerenheter för ryska och internationella järnvägskunder.
Investeringen stärker ytterligare SKFs ställning som leverantör till de snabbt expanderade ryska järnvägarna och kommer att förse den lokala marknaden med lösningar.
Teknikskifte
SKFs koniska lagerenheter utgör ett teknikskifte för den ryska järnvägen, från rullager monterade i klassiska axelboxar till moderna tätade koniska rullagerenheter.
– Detta teknikskifte kommer att göra det möjligt för våra kunder avsevärt sänka livscykelkostnaden genom längre underhållsintervaller, säger Anatolij Oussov, verkställande direktör, SKF Ryssland.
Först med LEED-certifiering
Fabriken kommer att bli en av de första i Ryssland och Europa med LEED-certifiering, en internationellt erkänd standard för hållbar design, konstruktion och drift av byggnader.
Miljöfördelarna för fabriken omfattar naturligt dagsljus för 90% av anläggningen under dagtid och behovsstyrd ventilation på större ytor med övervakning av koldioxid.
Byggnaden har också en energiprestanda som är 40% lägre än normalt såväl som en innovativ vakuumdestillationsprocess som återanvänder 100% av vattnet som används i fosfatprocessen.
En modern fabrik
Investeringen uppgår till cirka 235 miljoner kronor och fabriken kommer att ha 100 anställda. När den nått full kapacitet kommer 150 000 lagerenheter att tillverkas per år.
– Det här är en av de modernaste järnvägslagerfabriker i världen och det visar på vårt engagemang i vår strategi BeyondZero® – nämligen att driva och utveckla vår verksamhet med minimal miljöpåverkan. Dessutom stödjer vi vår tillväxt i Ryssland med denna investering och stärker vår ställning inom den globala järnvägsmarknaden, säger Tom Johnstone, SKFs vd och koncernchef.
Bild: SKFs fabrik i Tver, bildkälla SKF