Tufft att vara underleverantör

Enligt en lista från Fordonskomponentsgruppen har minst 16 underleverantörer gått i konkurs, tre har utflyttat, sju har lagts ner och nio är under rekonstruktion eller har rekonstruerats.

Regeringens räddningspaket på 28 miljarder kronor skulle hjälpa svensk fordonsindustri att klara sig igenom krisen. Men underleverantörerna har svårt att uppfylla alla de krav som ställs för att få ett lån.

De fem miljarder kronor som öronmärktes som ”undsättningslån till fordonsföretag i akut kris” har inte rörts.

– Vi fick väldigt snabbt klart för oss att de här lånen var till för att rädda Saab och Volvo om GM eller Ford skulle gå i konkurs före jul, säger Svenåke Berglie, vd för Fordonskomponentgruppen, underleverantörernas branschorganisation till Aftonbladet. Han fortsätter: "För våra företag fanns det inte en chans att utnyttja lånen. "