Jätteavtalet som Nevs tecknat med kinesiska Panda New Energy om en elbilsorder om 100 miljarder kronor kommer att innebära att hundratals nyanställningar i biltillverkarens fabrik i Trollhättan. Men för underleverantörerna är möjligheterna inte desamma.
– Det är inte många komponenter som behövs i en målad kaross, säger Fredrik Sidahl, vd för branschorganisationen Fordonskomponentgruppen till P4 Väst.
Han menar att så länge fabriken i Trollhättan enbart ska producera en målad kaross som sedan skeppas till Kina, innebär storordern inte särskilt många nya jobb för de svenska underleverantörerna.