Vi vill ha snygga tåg

Svenskarna vill ha träinredning, tyskarna vill ha mattor på golvet - men det tycker italienarna inte om. I Storbritannien får loken gärna ha ögon och näsa. Olika kulturers estetiska smak ställer stigande krav på tågproducenterna.

Av Christin Nilsson

den 30 april 2008 10:58

Ett blått tåg är snyggt i Sverige, men oacceptabelt i Kina där blått symboliserar sorg. Harmoniserade elsystem och signalsystem innebär att snabbtåg kan passera gränser i rusande fart. Men det skapar utmaningar för tågproducenterna när det gäller design. Dels ska människor från olika kulturer känna sig välkomna, och dels ska ett tågs livslängd vara minst 30 år. Då duger det inte med extrema modenycker som känns fel efter ett par år.

Bombardier, Alstom och Siemens är några av de stora europeiska producenterna av järnvägsmaterial, som också exporterar till hela världen.

Källa: Nyteknik.se

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Din kommentar kommer inte att synas förrän du aktiverar den. Om en liten stund får du en mail där du måste klicka på en länk för att aktivera din kommentar.