Det är i en artikel i GP som underleverantörerna Johnson Control (bilsäten), Plastal (stötfångarsystem) och IAC (instrument- och dörrpaneler) berättar att de också kommer att införa nattskift.
Med dagens logistiksystem har de större underleverantörerna tre-fyra timmar på sig att leverera den produkt som Volvo beställer. Under dagtid finns inget utrymme för att öka produktionen – därför är nattskift ett måste. Trion räknar nu med minst 300 nya jobb, skriver GP.
På Johnson Controls är rekryteringsbehovet 120 personer.
– Vi har högst löneläge bland Volvos underleverantörer och vårt nya arbetstidsavtal är en kopia av avtalet på Volvo Cars, säger Sebastian Wessman, vice ordförande i verkstadsklubben, i en kommentar till tidningen.
BREAKING