Nya EU-regler för lastbilsdesign

Från och med 2022 införs nya regler som kommer att tillåta en mer aerodynamisk lastbilsdesign.

Av Erik Mattsson

den 12 december 2014 10:37

Beslutet togs på onsdagen, som en kompromiss, mellan medlemsländerna i rådet och parlamentet.

Parlamentet ville se reglerna införas så snabbt som möjligt, medan medlemsländerna med bland annat Sverige och Frankrike gick i täten för en fördröjning till 2024. Lösningen blev en kompromiss där reglerna införs 2022. Det skriver SIX News.

De nya reglerna innebär en längre och mer aerodynamiskt front, som under nuvarande regler inte varit tillåtet på grund av vikt- och längdbegränsningar. Genom den nya designen ska lastbilarna bli mer säkra och bränsleförbrukningen ska samtidigt minska.

{{ comments.count === 1 ? '1 kommentar' : comments.count > 1 ? '{0} kommentarer'.replace('{0}', comments.count) : 'Skriv en kommentar' }}

Inläggen nedan modereras inte i förväg och omfattas därmed inte av webbplatsens utgivningsbevis.

Genom att skicka denna kommentar accepterar du villkoren. Se villkoren

Generella riktlinjer för kommentarer:

• Skriv i en god ton och håll dig till ämnet
• Sätt endast in länkar om de är relevanta för debatten
• Undvik att ange personuppgifter, såsom person- eller kontonummer

Redaktionen förbehåller sig rätten att radera kommentarer utan att meddela detta om de inte överensstämmer med ovanstående, är av kommersiell karaktär eller i strid med lagen.

Redaktionen tar inte ansvar för innehållet i kommentarerna. Den som skrivit kommentaren kan därför hållas ansvarig för eventuella lagbrott - inklusive lagen om förtal.

Kommentarer som bryter mot riktlinjerna kan anmälas genom att klicka på ”Rapportera olämpligt innehåll”.

Kommentaren har upprättats.

Din kommentar kommer inte att synas förrän du aktiverar den. Om en liten stund får du en mail där du måste klicka på en länk för att aktivera din kommentar.