23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Företagslösning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Välkommen till vår företagslösning

    Här kan du administrera användarna i din företagslösning.

  • Välkommen till din prenumeration för Metal Supply.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Metal Supply.

  • Click here to go to sign-up
Logga in eller skapa en prenumeration för att spara artiklar
Få tillgång till allt innehåll på Metal Supply
Ingen bindningstid eller kortinformation krävs
Prova Metal Supply nu
Gäller endast personlig prenumeration.
Kontakta oss för en företagslösning.
Annons
Annons
Verkstäderna

Flygande elfärja gjorde succé i kollektivtrafiken – halverad restid

Halverad restid, kraftigt minskade utsläpp och rekordnöjda resenärer. Den eldrivna bärplansfärjan Nova beskrivs som en stor framgång i Trafikverkets slutrapport efter två års test i Stockholms kollektivtrafik.
Annons

Den eldrivna bärplansfärjan Candela P-12 ”Nova” har varit en stor framgång i Stockholms kollektivtrafik. Det visar Trafikverkets officiella projektrapport efter att fartyget testats i reguljär SL-trafik på linje 89 mellan Ekerö och centrala Stockholm under 2024–2025.

Restiden kortades från 55 till cirka 30 minuter. Samtidigt minskade energiförbrukningen med upp till 66 procent och koldioxidutsläppen med 94 procent jämfört med dieselfartyg. Resandet ökade med 22,5 procent och 95 procent av passagerarna uppgav att de haft en positiv reseupplevelse.

Annons Annons
BREAKING
{{ article.headline }}
0.344|instance-web03