1. När GKN ePowertrain meddelade att verksamheten skulle flyttas till Italien blev det startskottet för en lång nedmontering av fabriken i Köping. Sedan beskedet har flera varsel lagts – och under året fördjupades krisen ytterligare.
2. Skogsmaskinstillverkaren Rottne Industri tog i början av året beslutet att lägga ner sin fabrik i Forsvik. Totalt berördes 21 anställda.
Annons
3. Northvolt fortsatte att dominera nyhetsflödet även i år. I april stod det klart att Scania köper Northvolt Systems Industrial Division – en affär som väckte stort intresse i industrin.
4. Bilbranschen pressades hårt under året. I november ansökte flera tyska dotterbolag till amerikanska First Brands Group om konkurs.
Annons
5. Handelskonflikter, tullar och krig slog mot Scanias affärer. I september meddelade lastbilstillverkaren att 750 tjänster försvinner, främst inom HR och kommersiella funktioner.
6. Leveransförseningar av en kritisk komponent tvingade Volvo Cars att stoppa produktionen i Torslandafabriken.
Annons
7. Samarbetet mellan Scania och Northvolt fördjupades ytterligare under året. Denna gång genom Scanias förvärv av Northvolts fabrik i Polen.
8. Problemen inom Volkswagen-koncernen fick ringar på vattnet. Under året gick ännu en underleverantör i konkurs, vilket ytterligare förstärkte bilden av en pressad bilindustri.
Annons
9. Handelskonflikter fick konkreta konsekvenser för svensk industri. För OP Erjo blev Trumps tullar och den ökade osäkerheten droppen som tvingade företaget att säga upp samtliga anställda.
10. Northvolts ekonomiska problem tog en ny vändning när det avslöjades att bolagets amerikanska advokater skickat brev till svenska företag med fordringar – en nyhet som snabbt väckte starka reaktioner.
Annons