Verkstäderna
Bilmärken från Kina blir allt vanligare i Europa. Bara här i Sverige finns det 27 olika tillverkare från landet i Fjärran Östern, enligt en sammanställning som Verkstädernas systertidning Motormagasinet tidigare gjort. Många menar att deras snabba teknologiska utveckling är en stor styrka, men Andy Rietschel, tidigare försäljningschef på Tesla och Xpeng, samt vd hos begagnathandlaren Kamux, hävdar snarare att det blir en svaghet på den europeiska marknaden.
Expertens varning: Kinesiska tillverkare raserar sina egna restvärden
De kinesiska biltillverkarnas marknadsandelar i Europa växer sig allt starkare, men ska man lyckas krävs det att de får större förståelse för fleet-marknaden. Det menar branschexperten Andy Rietschel, som också höjer ett varningens finger för deras snabba innovationstakt. ”Trycker man konstant ut nya bilar raserar man indirekt också restvärdena på de tidigare modellerna”, säger han.
BREAKING