Fordonskomponenten tyckte därför att det var lämpligt att prata med vd Tommy Andersson om hur etableringen gått.

När började ni fundera på Ryssland? - Varför? Strategiskt tänkande kring det?
– Ryssland hade en marknad på 2–3 mijoner bilar runt 2007–2008, och eftersom vi insåg att fästelement med hög kvalitet behövdes för en sådan här tillväxtmarknad började vi se på olika etableringsalternativ. För det gäller att vara på plats med tillverkning eftersom 60 procent av bilarnas komponenter måste produceras inom Ryssland. Så 2012 tecknade vi avtal om att bilda ett samriskbolag med ryska GAZ. Vd för den nya fabriken i Nizjnij Novgorod är Juri Fridman, vars rysk-svenska bakgrund tillsammans med hans mångåriga erfarenhet inom automotive och Bulten har varit en stor tillgång under etableringen.

Läs mer >>